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防止空气入侵Parker柱塞泵的方法与液压油抗泡性的重要

发布日期:2018-01-19 浏览次数:931

当空气在油液中保持溶解状态时,Parker柱塞泵并不出现问题,但当液压油通过油缸、阀门或其它Parker柱塞泵时,压力有时会突然降低,加之温度变化的影响,使得空气易从油液中释放出来并形成许多气泡,这将使液压油的不可压缩性受到影响。

防止空气入侵Parker柱塞泵在常压常温下液压油中含有容积比为6%~8%的空气,压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破裂使Parker柱塞泵“气蚀”,产生噪声。大量的空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧,液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,Parker柱塞泵出现“爬行”等不良后果。另外,空气还会使液压油氧化,加速其变质。

此外,Parker柱塞泵的元件在运转中,液压油与空气在机械的翻搅下易于产生泡沫,如泡沫不能迅速消失,也会使液压油工作性能下降。因此,为使液压油具有良好的不可压缩性及抗泡性。一方面要采取措施,防止空气混入Parker柱塞泵;另一方面要在液压油中加入抗泡剂,增强液压油的抗泡性能。

派克液压油泵

防止空气入侵Parker柱塞泵的方法及注意事项:

(1)维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气。
(2)Parker柱塞泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好。
(3)油泵驱动轴的密封应良好,更换该处油封时应使用“双唇”正品油封,不能用“单唇”油封代替,因为“单唇”油封只能单向封油,不具备封气的功能。

某客户一台柳工ZL50型装载机大修后,Parker柱塞泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障,经查询Parker柱塞泵修理过程,发现是因为Parker柱塞泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。

液压油的空气释放值规定为:在50℃时,油品中携带空气减少到规定数量时所需的时问(min)。空气释放值采用SH/T0308一92《润滑油空气释放值测定法》进行测定。液压油的抗泡性也称为起泡性,它是指油品生成泡沫的倾向及生成泡沫的稳定性能。它一般用在一定条件下的泡沫倾向/泡沫稳定性(mL/mL)来表示。液压油的起泡性采用GB/T12579一90《润滑油泡沫特性测定法》进行测定。

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