威格士油泵压力上不去或上升慢 90%是因为主阀孔磨损堵住

当威格士柱塞泵拧紧调压螺钉或手柄，从卸载状态转为调压状态时应压力陶随之上升，但威格士柱塞泵压力上升得很慢，甚至一点儿也上不去（从压力表观察），即使上升也滞后一段长时间。为什么会出现这个故障现象？怎么才能完美解决？在此，派力士液压工程师分析讲解威格士柱塞泵压力上不去或上升慢的来龙去脉，让你100%完美解决此类故障。

一、原因全面分析

①查主阀芯：死在打开位置。当1钢芯外圆上与阀体孔孔内有．有毪刺或有旨污告物，使威格士柱塞泵主阀芯卡死在全开位置，威格士柱塞泵压力升不上去。可去毛刺、清洗解决，必要时换油。 

②查主阀芯阻尼孔Ri：主阀芯阻尼孔R：内有大颗粒污物堵塞，油压传递不到主阀芯弹腔和先导阀前腔，进入先导阀的先导流量Q几乎为零，威格士柱塞泵压力上升很缓慢。完全堵塞时，形同一弹簧力很小的直动式单向阀，溢流阀如同虚设，不起作用，压力一点儿也上不去。 

③查主阀平衡弹簧是否漏装或折断。主阀平衡弹簧漏装或折断时，进油匿压力使主阀芯芯上移，造成压油腔P总与回油腔O (T，连通，￡压力上不去。如果阀裔芯卡死在在最大开口位置，压力一点儿也上不去；如果阀芯卡死在小一点的开口位置，威格士柱塞泵压力可以上去一点，但不能再上升。 

④查先导阀阀芯锥阀，与阀座之间，是否有颗粒性污物卡住，不能密合。主阀芯弹簧腔压力油户，通过先导锥阀连通油池，使主阀芯右（上）移，不能关闭主阀，压力上不去。 

威格士柱塞泵使用较长时间后，先导锥阀与阀座小孔密合处产生严重磨损，有凹坑或纵向拉伤划痕，或者阀座小孔接触此处经常产生气穴性磨损，加上锥阀热处理不好，接触处凹坑更深，情况便更甚。 拆修威格士柱塞泵时装配不注意，先导锥阀芯斜置在阀座上，除不能与阀座密合外，锥阀尖端往往将阀座与锥阀接触处顶成缺口（弹簧力），不能密合[图4-100 (c)]，压力肯定上不去。 

⑦漏装先导阀调压弹簧、弹簧折断或者错装成弱弹簧，压力根本上不去。 先导阀阀座与阀盖孔过盈量太小，使用威格士柱塞泵过程中，调压弹簧从阀盖孔内顶出而脱落，造成主阀芯弹簧腔压力油Pi经先导锥阀流回油箱，主阀芯开启，压力上不去。 

⑨在图4-101所示的回路中，当电磁铁IDT断电后，如果二位二通阀的复位弹簧不能使堑瞬-。，复位，如图4-101 (a)所示，系统压力上不去；对于图4-101 (b)，系统不能卸却载。 

⑩对先导式溢流阀，如果未将遥控口K堵上（非遥控时），或者设计时安装板上有此孔通油池，则威格士柱塞泵溢流阀的压力始终调不上去。 

⑨威格士柱塞泵内部磨损，供油量不足，此时溢流阀不能调到最高压力，如最高本应可调到少 ，结果最高只能调到20MPa左右。此时原因不在溢流阀。 

二、解决压力上升很慢及压力一点儿都上不去的办法有： 

①适当增大威格士柱塞泵主阀芯阻尼孔直径，国内溢流阀阻尼孔直径为如．8-1·5mm，可改为乒）乒1. 5一1. 8mm，这对静特性并无多大影响，但滞后时间可大为减少，压力能快速上升，但不能改太大。 

②拆洗主阀及先导阀，并用~0. 8～lmm的钢丝通一通主阀芯阻尼孔，或用压差缩空气吹通，可排除大多情况下威格士柱塞泵压力上升慢的故障。 

③用尼龙刷等清除主阀芯、阀体沉割槽尖棱边上的毛刺，保证主阀芯与阀体孔酥佰、O．008～0.015 mm，对通径大的溢流阀，配合间隙可适当大些。 

④板式阀安装螺钉、管式阀管接头不可拧得过紧，防止产生阀孔变形。 

⑤威格士柱塞泵漏装、错装及弹簧折断，要补装或更换。 

⑥威格士柱塞泵不需要遥控调压时，遥控口应堵死或用螺塞塞住。对板式溢流阀，虽安装板上未钻此孔,但泄油孔处别忘了装密封圈，否则此处喷油。