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威格士柱塞泵日常维护加换液压油的5大禁忌4大注意

发布日期:2017-09-18 浏览次数:5649

日常对威格士柱塞泵进行加液压油或者换油的时候,有些要注意的地方我们一定要做到,这样才能保证威格士柱塞泵的正常工作和最高的工作效率还有最长的使用寿命,那么威格士柱塞泵日常加液压油有哪些禁忌呢?

威格士柱塞泵

一、在使用中,严禁向液压油中加入柴油等进行稀释,也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器,以免液压油严重变质。如果出现这种情况,应换用低粘度的多级液压油。 

二、不要混淆机油和威格士柱塞泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆,规定为高的分级标号用在液压油上,低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号液压油分级号较低。应注意液压油和发动机油粘度级别并无联系,同型号不能互用。切忌不可将液压油当发动机油使用,否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。 

三、合理使用威格士柱塞泵有利于液压维修保养。液压油的使用寿命较长,如使用单级油,派力士在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限,可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管,严防水分、机械杂质和废油污染。 

四、适时换油。应按规定换油指标换用新油,无油质分析手段时,可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期为30000-48000km。换油时,应趁热放出旧油,并将液压和液压箱清洗干净后方可加入新油。加油时,应防止水分和杂质混入。 

五、加油量应适当。油量应适当,不可过多也不可过少。派力士认为过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗,而且有可能液压油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良,温度过高,加速液压磨损,会对液压维修造成不利影响。液压油面一般应加到与液压箱加油口下缘平齐,且应经常检查各液压油箱是否渗漏,并保持各油封、衬垫完好。

威格士柱塞泵的管理要点除需防干转和过载、防吸入空气和吸入真空度过大外,还应注意:

1、威格士柱塞泵转向改变,则其吸排方向也改变柱塞泵都有规定的转向,不允许反。因为转子叶槽有倾斜,底部与排油腔通,配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的柱塞泵必须专门设计。

2、威格士柱塞泵装配 配油盘与定子用定位销正确定位,柱塞、转子、配油盘都不得装反,定子内表面吸入区部分最易磨损,必要时可将其翻转安装,以使原吸入区变为排出区而继续使用。

3、拆装 注意工作表面清洁,工作时油液应很好过滤。

4威格士柱塞泵油液的温度和粘度 一般不宜超过55℃,粘度要求在17~37mm2/s之间。粘度太大则吸油困难;粘度太小则漏泄严重。

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